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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2023

    4-18

    系統(tǒng)油液中污染物的來源主要有以下三個方面:1、潛在污染指裝備出廠交付前,潛藏于流體系統(tǒng)內(nèi)部的各種污染物,主要是液壓附件和系統(tǒng)在制造、裝配、包裝和運輸過程中進入系統(tǒng)的各種污染物,如金屬切屑、焊渣、型砂、塵埃和清洗劑等。我國以前在飛機生產(chǎn)制造中,對顆粒污染控制沒有明確要求,飛機出廠時存在嚴重的潛在污染,在部隊使用初期就會發(fā)生故障。2、侵入污染在修理、更換與正常維護系統(tǒng)時,污染顆粒會進入流體系統(tǒng),如果維護不當(dāng)會加劇污染狀況。(1)地面設(shè)備地面設(shè)備常常與飛機流體系統(tǒng)相連接,這些設(shè)備中...

  • 2023

    3-27

    自動顆粒計數(shù)器主要有遮光型、光散射型和電阻型等幾種,測量范圍可為0.5~9000μm。常見的自動顆粒計數(shù)采用遮光原理。遮光型自動顆粒計數(shù)器采用遮了遮光型傳感器,光型傳感器由光源、傳感區(qū)窗口、光電二極管、前置放大器、計數(shù)處理器等組成,光源是由白熾燈泡或激光二極管的發(fā)出平行光束,傳感區(qū)窗口是由透明的光學(xué)材料制成的,油流由垂直方向從其中間流過,光電二極管是將接收的光能轉(zhuǎn)換為電壓信號,前置放大器和計數(shù)處理器是將采集的電壓信號通過比對判別污染顆粒的大小和個數(shù)。遮光型傳感器的原理圖如圖2...

  • 2023

    3-26

    磨損傳感器是一種用于測量機械設(shè)備表面磨損程度的傳感器。它們主要由接觸式或非接觸式傳感器組成,能夠精確地測量設(shè)備表面的磨損,從而提供有關(guān)設(shè)備健康狀況和維護需求的數(shù)據(jù)。磨損傳感器的功能特點:1、高可靠性:能夠提供高度準確的測量結(jié)果,其測量誤差通常不超過0.01毫米。這使得它們在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,例如在汽車、飛機和船舶等交通工具的制造中,以及化工、紡織和食品加工等行業(yè)。2、長壽命:采用耐磨材料制成,因此具有較長的使用壽命。此外,它們還可以耐受高溫、高壓和腐蝕等惡劣環(huán)境,從而保證了...

  • 2023

    3-22

    油液品質(zhì)傳感器是一種用于檢測機器潤滑油、液壓油等液體的性質(zhì)和狀態(tài)的設(shè)備。它可以精確地測量液體的粘度、溫度、水分含量等參數(shù),并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)或監(jiān)測儀表中進行實時監(jiān)測和分析。油液品質(zhì)傳感器的使用方法如下:1、安裝位置和方式安裝位置和方式直接影響著其測量精度和穩(wěn)定性。通常情況下,傳感器應(yīng)當(dāng)安裝在機器潤滑油或液壓油系統(tǒng)的主管道上,以確保能夠充分感知系統(tǒng)內(nèi)的液體運動狀態(tài)。同時,傳感器的安裝位置應(yīng)該盡量避免受到機器震動、高溫、腐蝕等因素的干擾,以保證測量結(jié)果的可靠性。2、校準和調(diào)試...

  • 2023

    2-24

    顆粒計數(shù)器在對各個尺寸顆粒的大小數(shù)量的檢測是十分重要的,被大量的運用在科研等領(lǐng)域。為此,顆粒計數(shù)器計數(shù)的準確性和穩(wěn)定性就格外重要。為了保證顆粒計數(shù)器傳遞給真實可靠的信息,必須對其展開一系列的校準工作。因此,顆粒計數(shù)器校準的準確性直接影響了固體污染度的測量。本文針對采用顆粒計數(shù)器校準的準確性的影響因素及其解決方法進行論述。對于所有顆粒計數(shù)器來說,由于電子電路中的漂移、老化、光學(xué)元件的位移及磨損等,自動顆粒計數(shù)器的電氣參數(shù)與光學(xué)參數(shù)是處于不斷變化之中的。進行顆粒計數(shù)器校準工作之前...

  • 2023

    2-23

    油品傳感器通過將非常高頻的交流電壓導(dǎo)入油樣中,并精密測量油樣的儲能能力(電容率)和導(dǎo)電能力(電導(dǎo)率)。當(dāng)油品隨著使用時間的延長或者被污染程度的加深,油品種的極性因子會顯著的增加,通過結(jié)合這些測量因子(方法),可以評估油品品質(zhì)降低的變化量已經(jīng)發(fā)生了多少改變。油品傳感器的檢測原理:油品檢測探頭基于油品介電性質(zhì)的變化,油品傳感器應(yīng)用技術(shù),該技術(shù)基于介質(zhì)損耗因素,這種技術(shù)比普通的僅僅使用一個已知的介電常數(shù)來檢測,會大大提高指示油品品質(zhì)的靈敏性。對絕大多數(shù)油品來說,如果發(fā)生污染,衰減因...

  • 2023

    2-20

    油液在線監(jiān)測系統(tǒng)是一種基于油液傳感對設(shè)備潤滑狀態(tài)、運行狀態(tài)以及設(shè)備故障進行實時化、連續(xù)化監(jiān)測的智能化設(shè)備運維系統(tǒng);是一種可融合現(xiàn)代數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)、云服務(wù)的數(shù)字化油液監(jiān)測平臺,是基于物聯(lián)網(wǎng)的一種新型的設(shè)備智能數(shù)據(jù)監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng),可第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備潤滑系統(tǒng)理化指標及磨損超標問題,油品衰變及磨損進行報警提醒,減少、避免設(shè)備意外故障停機。油液在線監(jiān)測系統(tǒng)由1臺控制計算機與多臺(根據(jù)用戶需要配置)采集器組成,可同時實現(xiàn)監(jiān)測多臺機械設(shè)備在用潤滑油的黏度、水分、溫度等信息;液壓系統(tǒng)污染度信息;...

  • 2023

    2-7

    水的相對分子能量比油的相對分子能量小得多,氣化后體積猛增,使系統(tǒng)壓力降增加,動力消耗隨之增加,因此油品中含量高,會使裝置操作波動,造成沖塔。并且由于含水帶入的無機鹽(Call2、MgCl2)還會加劇裝置的腐蝕。輕質(zhì)燃料油中含水會使冰點、結(jié)晶點升高,導(dǎo)致油品低溫水動性變差,造成油品在低溫下分析出冰粒而堵塞過濾器及油路,尤其是航煤和柴油中的含水,會造成供油中斷,釀成嚴重事故。潤滑油中含水,會破壞潤滑膜,使?jié)櫥荒苷_M行,增加機件的磨損。水分帶入的無機鹽還會增加潤滑油的腐蝕性,加...

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